AUTOPILOTA COCKPIT ST2000 + REMOVIBILE PER TIMONERIA A BARRA
Autohelm ha inventato gli autopiloti a barra più di 30 anni fa e da allora sono i più venduti nel mondo per prestazioni, affidabilità esemplicità di utilizzo. Le funzioni avanzate sono di serie nell’ST2000. L’AutoTack fa virare automaticamente l’imbarcazione lasciando le mani libere per manovrare le scotte e l’AutoSeastate mantiene la rotta in modo intelligente con minore consumo energetico. Possono essere utilizzati come unità indipendenti o essere collegati a un GPS SeaTalk/NMEA. Il display LCD retroilluminato e la tastiera a sei tasti garantiscono sicurezza e facilità d’uso.
DISLOCAMENTO MASSIMO ST2000
ST2000 4500kg
Higher Displacement?
Require a tiller drive pilot that can handle higher displacement?
Raymarine SPX-5GP is recommended up to 7,300kg.
Explore the Raymarine SPX-5/ SPX-5GP Tiller Drive
Tabella comparativa ST1000 e ST2000 Raymarine
|
||
Modello |
Raymarine ST1000A12004 |
Raymarine ST2000A12005 |
|
||
Massimo dislocamento raccomandato |
3,000kg (6,600lbs)
|
4,500kg (10,000lbs)
|
Alimentazione |
Sistemi 12 V
|
|
Range voltaggio |
10 – 16V DC
|
|
Consumo |
40mA
|
|
Peso kg (lb)
|
1,53 (3,4)
|
|
Montaggio | Dritta o sinistra Autopilota a barra | |
Dimensioni e tipo display | LCD 45 mm a segmenti | |
Illuminazione display | 3 livelli più off | |
Collegamenti | NMEA 0183 input
SeaTalk |
|
Spinta massima | 57kg (125 lbs) | 77kg (169 lbs) |
Lunghezza massima attuatore | 236mm (9.3in) |
Reviews
There are no reviews yet.